现代靠进口雅科仕“以长补短”

现代靠进口雅科仕“以长补短”

  在国内市场,现代进口车的影响力远不如北京现代的国产车,从某种程度而言,现代进口车实际上要依靠国产车的影响力树立品牌。但是,面对在品牌提升上也亟需取得突破的北京现代,现代进口车显然也应有所作为。

  雅科仕加长剑指奔驰、宝马

  作为今年现代进口车密集投放的重点,雅科仕加长版日前正式上市。

  此次上市的雅科仕加长版系列共有4款车型,配备Lambda V6 3.8升GDI和Tau V8 5.0升GDI两种排量缸内直喷发动机,分为尊贵版和旗舰版两种配置版本,全系标配8速手自一体变速箱,价格区间为89.8万至125万元。

  现代汽车(中国)整车销售本部本部长金善发表示:“我们的竞争对手是宝马7系、奔驰S级和奥迪A8。”

  据介绍,经过300毫米的轴距加长,雅科仕加长版的车身长度达到5460毫米,轴距达到了3345毫米。而记者也了解到,宝马7系加长版的轴距为3210毫米,奔驰S级的轴距为3165毫米,奥迪A8L的轴距为3122毫米。可以说,此次雅科仕的加长使其在车身长度和内部空间上,在同级别车型中有了明显优势。

  但是,在高端进口车市场,“长度”显然不是市场份额的决定因素。据中国进口汽车贸易有限公司的数据显示,今年上半年,宝马7系和奔驰S级分别位居进口车上牌量第1名和第3名,均超过1.5万辆。而奥迪方面也表示,其奥迪A8目前月销量在千辆左右。与之相比,到目前为止,今年累计销量仅9188彩票网为500辆的雅科仕则很难望其项背。

  品牌形象左右高端市场

  与一般大众车型消费不同,高端进口车的消费者除了对车型本身要求较高外,对车型品牌也格外关注。此前,国内曾有相关调查显示,在进口车消费者的关注因素中,品牌形象已经超过动力、安全等方面,成为最受关注的因素。

  对于在品牌上的劣势,现代中国也毫不避讳。金善发表示:“雅科仕作为现代汽车一个高档品牌,在中国的认知度现在还不是很高。”

  记者也了解到,为了弥补在品牌上的劣势,今年现代加大了在国内市场的产品投放,增加了飞思、新雅尊等车型,同时,针对高端进口车型,现代也推出了很多优惠政策,如为雅科仕提供的二手车保值服务:首年保值率80%,次年65%,第三年45%。同时,雅科仕车主在一年之内,由于非车主责任事故导致的维修费超过售价的30%时,可免费更换车辆。

  实际上,通过增值服务来提升消费者的认知,现代并不是第一家,比如雷诺就曾推出一定年限的免费保养,这在一定程度上也促成了科雷傲的热销。但是,有专家表示,这种方式对于入门级进口车作用更大,这些消费者对于价格和使用成本上有一定敏感度,而高端进口车消费者在这些方面则考虑不多。

  进口轿车比例亟待提升

  除了在品牌形象上亟需提升外,对于现代进口车来说,如何扭转其销售份额上轿车的低迷,也是一大重任。
据统计显示,在上半年的国内进口车销量排名中,现代新胜达以超过1.2万辆的上牌量排在进口车型销量第5名,而这在现代进口车上半年的销量中占到了一大半。

  金善发表示,希望随着加长版雅科仕的上市,明年雅科仕的销量能达到1000辆以上。此前,他曾公开表示希望现代进口车轿车销售比例能从去年的20%上升到今年的30%。但是从目前雅科仕和新雅尊的销量来看,30%的销售份额仍是一个艰巨的任务。

  实际上,从日系高端车运行的经验来看,往往会设立一个单独的品牌和渠道来进行经营,比如丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪和本田的讴歌。而在现代高端进口车中,实际上雅科仕所使用的标识并不是现代汽车的标识,而是一个类似于翅膀的形象,那么现代高端车是否也想自立门户呢?

  9188彩票网登录对此,金善发表示:“雅科仕EQUUS这个名字是有天马的意思,所以这个标识的形象也是翅膀的形象,但并不是说明它会以独立的品牌来运营。单独运营需要很长时间和大量投资,到目前为止,可以说成功的品牌只有丰田的雷克萨斯,所以截至目前现代汽车没有运营全新品牌的计划。”

 
销量现代进口车加长

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